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倒計時75天!南亞風情第壹城改造咋樣了?

時間 : 2022-04-20 13:48:58來源 : 昆明樓市深度報道

昆明是一個不缺商業的城市,每年都有新的商業在開業,在建設。新的商業不斷進駐,老的商業也在不斷完善自己,畢竟大眾的消費需求在升級,要是不能更好的滿足消費需求的話,商業中心很容易被拍死在岸上。

今年2月,位于南市區的南亞風情第壹城宣布改造,此次改造除對商業部分重新調整外,還將與地鐵5號線福海站對接。

南亞風情第壹城位于滇池路板塊,在其還沒有開業運營前,單一的商業、不夠完善的交通體系、匱乏的商業配套資源成為這個板塊發展的“硬傷”,也讓生活在這個片區的人們缺乏必要的生活、商業等滿足日常所需的配套資源。

據資料顯示,2001年就開始銷售和招商的西貢碼頭,算得上是昆明滇池路板塊最早期的商業樓盤之一,但因為商業定位和商業引導不得其法,最終以慘敗告終。

直到2004年,滇池路擴建完工后,西貢碼頭搖身變為“新西貢”,成為滇池路上第一個集餐飲、休閑、娛樂于一體的綜合性商業中心,但依然無法滿足滇池路板塊的正常商業消費需求。

這樣的狀況直到2009年南亞風情第壹城項目落地,2011年投入運營之后才有所改善,約35萬方的商業體量,有效填補了片區的商業空白。

雖然現在片區已有萬達廣場、大悅城、愛琴海購物公園、公園1903等多個商圈,但最早開業的南亞風情第壹城人氣依舊不減。

(效果圖)

(效果圖)

此次改造,南亞風情第壹城將在原址建筑上進行全方位改造,對外立面設計、室內裝修、業態布局、品牌引入等方面進行全方位調整,預計6月底竣工。

(實景圖)

除對原有商業進行升級外,還表示,升級完成后,地鐵5號線將直接接駁南亞風情·第壹MALL2號門和NEW MALL2號門,成為南市區首個無縫對接地鐵的商業體。

(實景圖)

(實景圖)

(施工進度 來源:商場官微)

(實景圖)

4月20日,血拼姐前往南亞風情第壹城查看施工進度,目前第壹MALL仍舊在裝修中,主大門門口搭起圍擋,顯示還有“75”天完成升級,商場內工人在施工,多個品牌商品移至NEW MALL繼續經營。

當然,商業也好,住宅也罷,不是蓋好就完事的,還需要后期不斷進行維護,特別是商業,后期運營非常重要。

(實景圖)

因此,這也不是南亞風情第壹城首次進行升級改造。

南亞風情第壹城商業大致可分為第壹MALL、中央商業廣場、星光天地、“N.E.W MALL”及寫字樓部分。

其中,第壹MALL以快消品牌為主,兼具休閑娛樂功能,購物中心地上七層,地下一層,地下為2萬㎡家樂福超市是西南首家A級旗艦店。第壹MALL也就是此次著力整改的部分。

(實景圖)

特別要說的是“N.E.W MALL”部分,此前是金鷹百貨南亞風情第壹城店。

該部分于2012年年初開業,有350個國際品牌放置于金鷹主力百貨店中,與南亞風情第壹MALL形成配套及定位上的梯度差,以中高端品牌定位延伸并擴充南亞風情第壹城的商業業態。

但在2015年時,由于金鷹集團戰略調整的需求,集團有壓縮租賃物業比例的計劃,金鷹百貨南亞店屬于租賃物業,因此該商業在2015年關店。

之后諾仕達將這部分商業收回,然后重新調整,并于2016年重新開業,更名為“NEW MALL”(N:north star代表諾仕達集團,E:experience體驗、感受,W:world世界)。

同時,NEW MALL的開業也標志著諾仕達在體驗式商業體的打造上成功進行了模式創新。

2017年時,諾仕達還對南亞風情第壹城MALL進行了部分的調整升級,其中包括各樓層品牌優化。

消費者的需求在變化,電商發展逐漸壯大,一個實體商業如果還一直停留在原有的模式上的話,就有可能在某一時段被拋棄。畢竟在商業層出不窮的時代,沒有誰能鐵定的說自己是不可取代的。

因此,昆明的商業總是在別出心裁引流,什么“藝術商業綜合體”、“文化+旅游+商業”的體驗式消費、二次元+專業電競場館、“運動+藝術+商業+文化”、場景復刻(回憶殺)、國潮崛起、藝術崛起......方式不同、定位不同,但目標都一樣,就是把人吸引過來。

除了在這些方面進行創新外,昆明很多相較早期的商業,由于開業時間較早,在外立面、室內裝修、業態布局等面有一定的時代局限性,因此這些版塊也在不斷的調整更新。

昆明的商業,有的紅火,有的冷清,如何引流一直都是他們在思考的問題,但若想長久保持火熱的狀態,不能僅依靠消費反彈本身,更應加強自身運營能力,這才是基礎根本。

如與南亞風情第壹城一街之隔的鋒尚Mall,它與第壹MALL等不同,不是由諾仕達商管部門統一管理,而由投資者根據市場需求來決定經營方向。

在經營的過程中,鋒尚Mall的商業因為沒有統一的管理、商家經營方向變動大、后期得不到維護等原因,雖依靠南亞風情第壹城,但是沒有做到最初設想的與南亞風情第壹城“錯位經營”,目前,商場里多個商鋪處于關門狀態,人流量最大的地方當屬商場里的快遞站。

可見,若是無法提升商業自身運營能力的話,那么優勝劣汰的結局就終究不可避免。

關鍵詞: 南亞風情 施工進度 西貢碼頭

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